OV (alweer)

O jee, de voiture is defect en staat in de werkplaats van meneer Citroen-ZO. Ik ben dus helaas gedwongen met het openbaar vervoer, de NS in dit geval, naar huis te gaan. Na alle OV ellende van de afgelopen dagen zou het nu toch een keer goed moeten gaan. Of toch weer niet…? Inderdaad alweer niet. De trein naar Eindhoven is weer eens te laat (zoals gewoonlijk volgens de wachtende mensen op het perron). Ter compensatie vertrekt de Sprinter naar Rhenen 7 minuten te vroeg. Ook leuk als je nog even snel de trein wilt halen…

Alweer niet op tijd.

Advertisements

OV (alweer)

Of ik vanmiddag (Zondag 7 nov. 2010) mijn dochter + vriendin "even" naar het station wilde brengen. Ze konden dan met de trein naar Utrecht en zouden daar opgehaald worden om te gaan winkelen. Dat wilde ik wel "even" doen. Op station Bilthoven aangekomen en net voordat ik kaartjes ging kopen wordt er omgeroepen dat er GEEN treinen rijden tussen Bilthoven en Utrecht CS. Oh nee he? Oh JA hoor! Maar er staat wel iemand te wachten op Utrecht CS. Gelukkig, die belt net op dat de trein uit Leiden ook niet reed en dat ze later komt. Ik heb dus nog tijd om de kinderen "even" met de auto naar Utrecht CS te brengen. Waar zouden we zijn zonder de trein? Nou gewoon, in de auto natuurlijk. Zoals het hoort. Ik heb mijn portie OV wel weer gehad dit jaar. Na de winter maar eens kijken of die NS dan xfcberhaupt nog bestaat.

Alweer storing.

OV (alweer)

Donderdag, 4 novemver 2010 was het eindelijk gelukt om mijn OV kaart te activeren en kon ik 'op saldo' naar Utrecht. Tenminste, dat dacht ik. Helaas, waar het bord nog suggereert dat er uiteindelijk een trein gaat rijden was de mededeling "wegens een storing in ons informatie systeem klopt de informatie op de borden bij de sporen niet" voor mij voldoende aansporing om alsnog de bus maar te pakken (en daar heb ik nog een ouderwetse strippenkaart voor).

Alweer storing.

OV (alweer)

Donderdag, 4 novemver 2010 was het eindelijk gelukt om mijn OV kaart te activeren en kon ik 'op saldo' naar Utrecht. Tenminste, dat dacht ik. Helaas, waar het bord nog suggereert dat er uiteindelijk een trein gaat rijden was de mededeling "wegens een storing in ons informatie systeem klopt de informatie op de borden bij de sporen niet" voor mij voldoende aansporing om alsnog de bus maar te pakken (en daar heb ik nog een ouderwetse strippenkaart voor).

Alweer storing.

de OV Chipkaart (alweer)

Vandaag, 1 november 2010 is mijn Voordeelurenabonnemnt (automatisch) verlengd. Ik kan gewoon met mijn huidige kaart blijven reizen. Het is wel noodzakelijk dat ik bij een NS kaartautomaat opnieuw reizen op saldo activeer. Dus op naar het station. Helaas. Aanvragen reizen op saldo tijdelijk niet beschikbaar. Probeer het op een ander tijdstip of bij een andere automaat nog een keer. Op een ander tijdstip is wat onhandig als je een trein wilt halen, dus op naar een andere automaat. Helaas. Ook hier is het aanvragen van reizen op saldo niet beschikbaar. 's-Avonds even naar de website van de NS. Ach nee toch…? Jawel hoor. In verband met een storing is het aanvragen van reizen op saldo nog steeds  TIJDELIJK NIET BESCHIKBAAR. Tijdelijk? Het werkte om 12:15 al niet en het werkt nu (20:45) nog steeds niet.

NS

Iets teveel bezuinigd op de techniek?.

OV kaart (2)

Okay, ere wie ere toekomt. Ondanks de storing is mijn aanvraag toch op tijd verwerkt en kon ik vandaag op de OV voordeelkaart naar Amsterdam. Moest vanavond wel nog even terug naar het station omdat ik vergeten was 'uit te checken'.

Even snel activeren ging toch wel.

OV kaart

Ik dacht: kom laat ik mijn OV voordeelkaart eens activeren, want ik moet vandaag toch met de trein naar Amsterdam. Ik wist wel dat er in het begin (februari) wat aanloop problemen waren, maar die zullen inmiddels wel opgelost zijn. Mooi niet dus. Straks toch maar weer gewoon een kaartje kopen.

Even snel activeren kan nog niet.

NS – Storing

Ik reis alweer een tijdje met het OV, vooral (of eigenlijk uitsluitend) dankzij de gratis ZuidOostPas. Het was in het begin even wennen aan de nogal onvoorspelbare "dienstregeling" van Connexion, maar sinds ik de bus vervangen heb door de fiets en het lokale boemeltje gaat het iets beter. Het boemeltje is in ieder geval elke dag 5 tot 10 minuten te laat. Waardoor ik wel vrijwel elke dag de aansluiting in Utrecht CS mis, maar dat valt in te plannen. Zoals gezegd, over het algemeen valt het mee. Ik bedoel viel het mee. Want de laatste twee weken gaat het minder goed, met als voorlopig dieptepunt vandaag.

NS

Ik begrijp best wel dat je -als je geprivatiseerd bent- vooral winst moet maken en dat je dus zoveel mogelijk moet besparen. Op de infra-structuur bijvoorbeeld. Dus dan kan het gebeuren dat er af en toe een wisselstoring optreedt. Zoals vorige week bij Sloterdijk en vandaag bij Utrecht. En omdat de machinisten geen ‘rondje om de kerk’ willen rijden, is de impact van zo’n storing al snel erg groot. Zoals vandaag dus. Aanvankelijk stond er op internet dat er "een storing in de omgeving van Utrecht" was en dat het nog onduidelijk was hoe lang de storing ging duren. Duidelijk was wel dat er in ieder geval vanaf station Amsterdam Bijlmer ArenA geen treinen naar Utrecht reden. Dan maar proberen om via Duivendrecht en Hilversum richting Utrecht te komen. Op Duivendrecht meldden de electronische borden dat het treinverkeer tussen Amsterdam en Utrecht weer langzaam op gang kwam. Door de luidsprekers werd gemeld dat er zeer beperkt treinverkeer tussen Amsterdam en Utrecht was. Op perron het bleek er geen enkele trein naar Utrecht te rijden. Dus: op naar Hilversum. Ik kwam in de Sprinter naar Baarn terecht en wilde dan vanuit Baarn met de stoptrein naar Utrecht verder. In Hilversum meldde een vriendelijke stem uit de luidspreker echter dat ik hier kon overstappen op de (stop)trein naar Utrecht. Dus ik stap uit (dat had ik beter niet kunnen doen). Het informatiebord in Hilversum meldt niets meer over storingen en heet mij "Hartelijk welkom op Station Hilversum". Om 19:45 sta ik op een opvallend vol perron, waar een bord vermeldt dat de trein naar Utrecht van 19:14 een vertraging van 15 minuten heeft (kennelijk is 15 minuten de maximale vertraging).  Ik vrees het ergste en inderdaad om 20:00 uur is er nog steeds geen spoor van de trein naar Utrecht te bekennen (nou ja, eigenlijk is het spoor het enige dat wel is). Ik heb op het tegenover liggende perron wel al twee treinen richting Amersfoort zien vertrekken, dus besluit ik alsnog van perron te wisselen en pak de eerstvolgende trein naar Amersfoort om vandaar de stoptrein naar Utrecht te nemen. Totale reistijd: ruim 2 uur. En als ik op de gesprekken van alle telefonerende mede passagiers af moet gaan heb ik nog mazzel gehad.  Morgen ga ik weer eens met de auto (reistijd incl. file ongeveer 45 minuten)!

ZuidOostPas

Er moet een brug gerepareerd worden, dus kregen we allemaal een ZuidOostPas. 4 maanden gratis met het OV naar je werk en weer terug naar huis. Nou, mijn vorige ervaringen met het Openbaar Vervoer waren niet geweldig, maar ik ben een echte hollander, dus als het gratis is, krijg je zelfs mij de trein in…

ZuidOostPas

Tot nu toe valt het mee. De bus (Connexxion) rijdt zelden op tijd, maar de treinverbinding Utrecht CS – Amsterdam Bijlmer ArenA is aanzienlijk verbeterd. Elk kwartier een trein!.