NS

Eens in de zoveel tijd probeer ik het weer eens. Het Openbaar Vervoer. Inmiddels is de spoorlijn Utrecht – Amsterdam verdubbeld en volgens de NS Reisplanner is het mogelijk om in 00:34 minuten van Bilthoven naar Amsterdam Bijlmer ArenA te reizen.Om 08:05 vertrok ik per fiets van huis zodat ik om 08:15 op Station Bilthoven was. Fiest op slot zetten, kaartje kopen en om 08:26 hup in de trein naar Utrecht.Volgens de reisplanner vertrekt de intercity naar Schiphol (stopt ook te Amsterdam Bijlmer ArenA) om 08:43 van spoor 7. "MEDEDELING: de trein naar Schiphol van 08:43 heeft een vertraging van 5 minuten".Bij de NS duren 5 minuten altijd wat langer, maar rond 08:50 loopt de intercity naar Schiphol (stopt ook te Amsterdam Bijlmer ArenA) binnen op spoor 7, waar zich inmiddels al heel veel mensen hebben verzameld. Zo veel dat ze niet allemaal in de reeds overvolle trein passen.Dat is nou jammer, want de eerstvolgende intercity naar Amsterdam Bijlmer ArenA vertrekt pas over een half uur om 09:13 en dan heb ik dus voor niets een duur kaartje gekocht (vanaf 09:00 uur mag ik met 40% korting reizen).Goed, kopje koffie, broodje zalmsalade, twee photomagazines en het is al weer bijna 09:13 uur. "MEDEDELING: de trein naar Schiphol van 09:13 heeft een vertraging van 5 minuten".Nou duren 5 minuten bij de NS altijd wat langer, dus voor de zekerheid neem ik de stoptrein van 09:17 naar Amsterdam Zuid (want die stopt ook op Amsterdam Bijlmer ArenA). Je ziet het: de NS heeft goed nagedacht over de nieuwe dienstregeling en het nieuwe dubbele spoor tussen Utrecht en Amsterdam wordt goed benut. Binnen 5 minuten 2x een trein naar Amsterdam Bijlmer ArenA en dan een half uur NIETS. Begrijpelijk, want er werken maar 60.000 mensen in Amsterdam Bijlmer (Zuid-Oost), waarvan slechts 85% van buiten Amsterdam komt.Die paar mensen kunnen best een half uurtje wachten. Alles bij elkaar was ik ‘al’ om 10:05 uur op mijn werk (moet ook nog een stukje lopen van Amsterdam Bijlmer ArenA naar het kantoor). Totale riestijd: 02:00 uur. Niet slecht voor de eerste keer. (reistijd per auto: 00:45 minuten, incl, file).

Na een dag werken dus weer terug. Geen vertragingen dit keer! Alleen een "MEDEDELING: zoals u wel gemerkt heeft is de trein vandaag wat korter dan normaal. Wij verzoeken u hiermee rekening te houden en uw bagage nietop zitplaatsen en/of het gangpad te plaatsen". De trein was dus overvol. Daar zit je dan na een dag werken, samengepakt tussen een natte (het regende nogal)stinkende en herrie makende mensenmassa. Nou ja, IK kon gelukkig nog zitten. Alleen ruimte om een krant (tabloid formaat) te lezen had ik niet. En ik was wel al na slechts 01:30 uur weer thuis (reistijd met de auto 0:45 minuten incl. file). En dat alles voor slechts 38,80 euro (treinkaartjes: 10,20 euro,koffie 1,90 euro, broodje zalmsalade 3,20 euro, tijdschriften 23,50 euro)!Morgen heb ik (gelukkig) een afspraak elders in het land, ergens waar GEEN station is, dus dan ga ik weer fijn met de auto!

Advertisements

Camp Alice

Afgelopen weekend, ondanks het slechte weer, toch nog een tochtje naar de Eiffel. Na 4,5 uur rijden, waarvan 3,5 uur in de regen, kwamen we in Dankerath aan. We werden direct verwelkomd door Herbert met de mededeling dat we de enige gasten waren en dat we het complete camp tot onze beschikking hadden.

Dankerath.

Toeren in de Eiffel is er niet meer van gekomen, want het heeft het hele weekend geregend. Gelukkig werd het slechte weer ruimschoots gecompenseerd door kratten Bittburger, flessen A-Wein, Obstler, Schweinsfilet en Bratwurst. En muziek, hele mooie muziek!

Camp Alice.