Vakantie (5)

Bilthoven – We zijn weer thuis. De Citroen C5 Exclusive 2.0 blijkt een excellente reis voiture. Probleemloos de berg op, rotsvast met een koffer op het dak de bochten door en in een recordtijd van 9 uur (inclusief 3 stops) de 1050 km van Oblarn naar huis gereden. Okay, het kost iets meer benzine. Max. snelheid tijdens de terugreis: 175 km/h, gemiddelde snelheid: 125 km/h, gem. verbruik: 1:10 (normaal 1:12). De lagere gemiddelde snelheid was vooral te danken aan de vele sleurhut zeulende vakantiegangers die ook naar huis wilden. Gewoon lekker 90 op de autobahn rijden en dan elkaar even inhalen met 95 km/h, terwijl de meeste autos op de middelste rijstrook 140-150 km/h rijden. A-sociaal en levensgevaarlijk. Maar ja, het is niet anders. We reizen speciaal op zondag omdat er dan geen vrachtwagens rijden, maar dat wordt ruimschoots gecompenseerd door caravans, campers, aanhangwagentjes en een enkele touringcar.

C5 met op de achtergrond de Dachstein

Advertisements

Vakantie (4)

Alweer zwemmen tussen de bergen. Dit keer in het meer waar we afgelopen vakantie nog geschaatst hebben. Toen was het een graad of 10 onder nul, vandaag is het 35 graden boven het vriespunt.

Putteresee

Vakantie (3)

Zwemmen tussen de bergen. Hier een blik op het zwembad van Schladming. Binnen een zwemparadijs met fontijnen, glijbanen en waterkanonnen, buiten nog meer glijbanen, speeltuin, trampoline en restaurant / zonne terras. Kortom hier is het goed toeven.

Injoy – Schladming

Op het terras onder de parasol even genieten van een biertje. En wat denk je dat ze schenken in Schladming…?

Bier – Schladming

Files

Den Haag – Mevrouw Nelly Smeltkroes komt met een geniale oplossing voor het file-probleem: iedereen moet verplicht met een caravan achter zijn auto gaan rijden. Wanneer iedereen een caravan achter zijn auto heeft betekent dit automatisch (bij de huidige wetgeving) dat alle autos maximaal 80 km/uur mogen rijden. Geen gedoe meer met inhalen dus, iedereen rijdt gewoon 80 op elke rijbaan (rechts, midden en links).Omdat iedereen toch altijd een caravan bij zich heeft, kan het woon/werk verkeer drastisch verminderen. De werknemer overnacht gewoon op het parkeerterrein bij zijn werkgever. Op deze manier worden veel langere werkdagen gerealiseerd: de uitgespaarde reistijd kan als arbeidstijd gebruikt worden. Ook op het milieu heeft het gebruik van caravans een positive invloed: er wordt langzamer gereden en er wordt minder gereden.Kortom alleen maar voordelen. Een mogelijk beperking kan zijn dat de huidige parkeerplaatsen hier en daar wat te klein zijn, maar dat is een kwestie van tijd. Uitbreiding van het bestaande wegennet is niet meer nodig en de vrijgekomen capaciteit kan mooi benut worden voor het aanleggen van extra en grotere parkeerplaatsen.

Het Nieuwe Rijden

Vakantie (2)

Wegens slecht weer heb ik nog wat extra computertijd. We logeren zoals altijd weer in Gasthof Schernthaner.

Gasthof Schernthaner

Het Gasthof ligt in het centrum van xc3x96blarn, Daar stroomt ook de Walchen Bach, een beekje dat het water uit de Walchen afvoert richting Enns.

xc3x96blarn

Tijdens de vorige vakantie meldde ik al dat het stuwmeer bij Pass Stein leeggepompt zou worden omdat er reparaties verricht moesten wodrden aan de stuwdam.

Stausee

De werkzaamheden zijn inmiddels in volle gang. Het stuwmeer is bijna helemaal leeg en aan de dam wordt druk gewerkt. Alleen in het weekend, als de werkzaamheden stil liggen kun je er een kijkje nemen.

Staumauer

Vakantie

Eens in de 5 jaar worden de xc3x96blarner Festspiele gehouden. Dit jaar is het weer zover. Overal in het dorp kom je de spelers tegen, in klederdracht.

xc3x96blarner Festspiele

Kom, laat ik mijn hoogtevrees nog eens testen. Via een slingerweg van 700 mtr naar (bijna) 1800 meter hoogte. Het is behoorlijk fris en erg winderig hierboven, maar wel heel mooi. Een nog door de Romeinen aangelegd pad loopt over de Sxc3xb6lkpass naar het Ennstal. De hoogtevrees doet het nog.

Sxc3xb6lkpass